| Pilot | Navigator | Car/entrant |
|---|---|---|
 #11 Német László | Tóth Imre |  RC2  Citroën C3 R5 Kole Media Center Kft. |
| Stage | SS time | km/h | Stage Abs.pos. | Rolled Abs.pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SS 1 | Viszló - Bódvalenke /1 | 11.20km | 05:25.5 | 123.87 |  9 - 9 - Magyar R18 - ORB Absz. | 7 - 7 - Magyar R16 - ORB Absz. |
| SS 2 | Meszes - Rakaca /1 Élveztük nagyon. Gyerekkorom ikonja ül mellettem, ezt az érzést nem lehet felülmúlni. | 11.20km | 05:21.1 | 125.57 | 8 - 8 - Magyar R1 8 - ORB Absz. |  8 - 8 - Magyar R18 - ORB Absz. |
| SS 3 | Kányi elág. - Hernádvécse Kicsit túlhúztam magam, nem kaptam levegőt. De egyébként jól éreztük magunkat. Szuper az autó. | 19.25km | 09:00.5 30.0 1.sz.vig.hat/lassító | 128.21 | 9 - 9 - Magyar R19 - ORB Absz. | 12 - 12 - Magyar R111 - ORB Absz. |
| SS 4 | Viszló - Bódvalenke /2 | 11.20km | 05:22.6 10.0 2.sz.vig.hat/lassító | 124.98 | 8 - 8 - Magyar R18 - ORB Absz. | 11 - 11 - Magyar R110 - ORB Absz. |
| SS 5 | Meszes - Rakaca /2 | 11.20km | 05:20.8 | 125.69 | 8 - 8 - Magyar R1 8 - ORB Absz. | 10 - 10 - Magyar R1 10 - ORB Absz. |
| SS 6 | Kányi elág. - Hernádvécse Nagyon zavaró hogy vannak helyek, ahol nincs padkavédelem, van ahol beljebb van mint kéne. Figyelni kell hogy ne csúszunk le. | 19.25km | 08:52.9 | 130.04 | 8 - 8 - Magyar R1 8 - ORB Absz. | 9 - 9 - Magyar R19 - ORB Absz. |
| SS 7 | Viszló - Bódvalenke /3 Néhány helyen eléggé csúszós. Elég óvatos volt. | 11.20km | 05:43.6 | 117.35 | 7 - 7 - Magyar R17 - ORB Absz. | 8 - 8 - Magyar R18 - ORB Absz. |
| SS 8 | Meszes - Rakaca /3 Próbáltunk megtalálni egy optimális közép utat. Nem éreztem határozottnak. | 11.20km | 05:44.5 | 117.04 | 8 - 8 - Magyar R18 - ORB Absz. | 8 - 8 - Magyar R1 8 - ORB Absz. |
| SS 9 | Kányi elág. - Hernádvécse A taktika az volt hogy át kell jönni. Egy nagyobb hibám volt ezen a versenyen, meg több kisebb, de ezeket lehet orvosolni. | 19.25km | 09:29.7 | 121.64 | 5 - 5 - Magyar R15 - ORB Absz. | 7 - 7 - Magyar R17 - ORB Absz. |