| Pilot | Navigator | Car/entrant |
|---|---|---|
 #4 Német Gábor | Németh Gergely |  RC2  Škoda Fabia R5 RS Kole Media Center Kft. |
| Stage | SS time | km/h | Stage Abs.pos. | Rolled Abs.pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SS 1 | Oroszlány /1 Nehéz a pálya. Volt pár meglepetés. | 17.30km | 08:25.6 | 123.18 |  4 - 4 - ORB Absz. | 4 - 4 - ORB Absz. |
| SS 2 | Oroszlány /2 Az első nagyon szövegértés volt. Ezt már jobbnak éreztük. | 17.30km | 08:14.4 | 125.97 | 1 - 1 - ORB Absz. | 2 - 2 - ORB Absz. |
| SS 3 | Oroszlány /3 Nem akartuk túl feszíteni. Próbáltam a kocsira figyelni, mert állítottunk a kocsin. | 17.30km | 08:15.6 | 125.67 |  3 - 3 - ORB Absz. | 2 - 2 - ORB Absz. |
| SS SP | Szuperspeciál (Nincs mérés) Nem akartuk túl feszíteni. Próbáltam a kocsira figyelni, mert állítottunk a kocsin. | 1.60km | 08:15.6 | 11.62 | 3 - 3 - ORB Absz. | 2 - 2 - ORB Absz. |
| SS 4 | Pusztavám /1 | 7.60km | 03:48.2 | 119.89 | 3 - 2 - ORB Absz. | 2 - 2 - ORB Absz. |
| SS 5 | Kőhányás /1 Az egyik kitérőnél a féktávot elrontottam. Sajnálom, hogy megforogtunk. | 12.70km | 06:27.8 | 117.90 | 9 - 8 - ORB Absz. | 4 - 3 - ORB Absz. |
| SS 6 | Bakonycsernye /1 Elég biztonsági volt. Nincs lökhárító, és az utolsó ugratóba majdnem felkapta az orrát! | 9.00km | 04:20.2 | 124.52 | 6 - 5 - ORB Absz. | 4 - 3 - ORB Absz. |
| SS 7 | Pusztavám /2 Alapvetően próbálunk a második helyért menni. | 7.60km | 03:45.8 | 121.17 | 4 - 4 - ORB Absz. | 4 - 3 - ORB Absz. |
| SS 8 | Kőhányás /2 Nem vagyok elégedett. Próbálunk menni, de valahogy nem úgy jön ki. | 12.70km | 05:58.4 | 127.57 | 1 - 1 - ORB Absz. | 3 - 2 - ORB Absz. |
| SS 9 | Bakonycsernye /2 Álltunk rajtban sokat. | 9.00km | 04:16.9 | 126.12 | 4 - 3 - ORB Absz. | 3 - 2 - ORB Absz. |
| SS 10 | Pusztavám /3 Nem volt jó. Rajt előtt elment a kijelző. Melege van a kocsinak is. | 7.60km | 03:50.9 | 118.49 | 6 - 5 - ORB Absz. | 3 - 2 - ORB Absz. |
| SS 11 | Kőhányás /3 Ebből a versenyből sem tudtam többet kihozni. Gratula Ádámnak. | 12.70km | 05:56.6 | 128.21 | 2 - 2 - ORB Absz. | 3 - 2 - ORB Absz. |